Adopter la technologie de conversion de fréquence et la technologie microélectronique, Variable-frequency-Drive, une sorte de contrôle de puissance, change sa fréquence de puissance de travail afin de contrôler le moteur à courant alternatif.

Le VFD est principalement composé d'un redresseur (AC à DC), d'un filtre, d'un onduleur (DC à AC), d'une unité de freinage, d'une unité d'entraînement, d'une unité de détection, d'une unité de micro-traitement, etc.

En fonction de l'activation ou de la désactivation de l'IGBT interne, le VFD peut régler la tension et la fréquence de l'alimentation de sortie. Aux fins d'économie d'énergie et de réglage de la vitesse, il peut fournir la puissance et la tension nécessaires conformément à la demande pratique des moteurs. En outre, il prend également en charge de nombreuses fonctions de protection pour éviter les conséquences terribles causées par les surintensités, les surtensions, les surcharges, etc.

Le principe de fonctionnement du VFD est d'adopter un contrôle de circuit pour contrôler le circuit principal, dont le redresseur convertit le courant alternatif en courant continu qui sera filtré et lissé dans le circuit intermédiaire CC. Ensuite, l'onduleur convertit finalement le courant continu en courant alternatif de la fréquence et de la tension requises. Certains VFD ajouteront également un processeur et d'autres composants pour effectuer les calculs de couple nécessaires.


Le VFD est un appareil électrique qui peut convertir la fréquence d'alimentation en n'importe quelle fréquence et n'importe quelle tension, qui est utilisé pour ajuster la puissance et la vitesse des moteurs. Il peut être divisé en 2 parties : le circuit de commande et le circuit principal, et ce dernier est composé de redresseurs et d'onduleurs.

La fréquence d'alimentation du VFD est généralement de 50 Hz ou 60 Hz, et sa fréquence et sa tension restent les mêmes, qu'elles soient utilisées à des fins domestiques ou de production. Les moteurs qui fonctionnent à la fréquence du réseau entraîneront une perte de puissance lors du réglage de la vitesse. Alors qu'après le réglage du VFD, le moteur peut réduire la perte.

Alors que l'exigence d'automatisation industrielle se renforce et que la promotion de la conservation de l'énergie prévaut, le VFD obtient une application croissante, comme dans l'économie d'énergie de conversion de fréquence, le système d'automatisation, l'amélioration des qualités des produits d'artisanat et le démarrage progressif du moteur.