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Moteur CC sans balais

Un article vous permet de tout savoir sur les moteurs à courant continu sans balais



● Qu'est-ce qu'un moteur à courant continu sans balais? ↑Retour au sommet

Un moteur à courant continu sans balais (BLDC Motor : brushless Direct Current Motor) est un moteur triphasé dont la rotation est entraînée par les forces d'attraction et de répulsion entre des aimants permanents et des électro-aimants. C'est un moteur synchrone qui utilise une alimentation en courant continu (DC). Ce type de moteur est souvent appelé "moteur à courant continu sans balais" car dans de nombreuses applications, il utilise des balais au lieu d'un moteur à courant continu (moteur à courant continu à balais ou moteur à collecteur). Le moteur à courant continu sans balais est essentiellement un moteur synchrone à aimant permanent qui utilise une alimentation en courant continu et utilise un onduleur pour le convertir en une alimentation CA triphasée avec retour de position.


Le moteur à courant continu sans balais est un moteur basé sur l'effet Hall. Il se compose d'un rotor, d'un stator, d'un aimant permanent et d'un contrôleur de moteur d'entraînement. Le rotor d'un moteur à courant continu sans balais est constitué de plusieurs noyaux en acier et de plusieurs enroulements fixés à L'arbre du rotor. Lorsque le rotor tourne, le contrôleur détecte la position du rotor via le capteur de courant, puis contrôle la direction et la force du courant dans l'enroulement du stator, obtenant ainsi un bon couple.

Associées à un contrôleur d'entraînement électronique qui contrôle la fonction des balais et convertit l'alimentation CC fournie en alimentation CA, les performances d'un moteur BLDC sont comparables à celles d'un moteur CC à balais sans avoir besoin de balais, dont la durée de vie est limitée. Les moteurs sont donc également appelés moteurs EC (à commutation électronique) pour les distinguer des moteurs à commutation mécanique avec balais.


● Type de moteur commun ↑Retour au sommet

Les moteurs sont divisés en types suivants en fonction de leur type d'alimentation (AC ou DC) et de la méthode qu'ils utilisent pour produire la rotation. Ci-dessous, nous décrivons brièvement les caractéristiques et les utilisations de chaque type.

Type de moteur commun
Moteur à courant continu Moteur à courant continu à balais
Moteur Brushless CC
Moteur pas à pas
Moteur à courant alternatif Moteur à induction
Moteur synchrone

Un moteur à courant continu à balais est une machine électrique rotative qui contient un dispositif à balais et convertit l'énergie électrique à courant continu en énergie mécanique (moteur à courant continu) ou l'énergie mécanique en énergie électrique à courant continu (générateur à courant continu). Différent des moteurs à courant continu sans balais, les dispositifs à balais sont utilisés pour introduire ou extraire la tension CC et le courant CC. Le moteur à balais CC est la base de tous les moteurs. Il présente les caractéristiques d'un démarrage rapide, d'un freinage rapide, d'une régulation de vitesse en douceur dans une large plage et d'un circuit de commande relativement simple. Un inconvénient, cependant, est que les balais et le collecteur s'usent relativement rapidement en raison d'un contact constant, nécessitant un remplacement fréquent et un entretien périodique.

Un moteur pas à pas est un dispositif électromécanique qui convertit directement les impulsions électriques en mouvement mécanique. En contrôlant la séquence, la fréquence et la quantité d'impulsions électriques appliquées à la bobine du moteur, la direction, la vitesse et l'angle de rotation du moteur pas à pas peuvent être contrôlés. Sans le L'utilisation d'un système de commande par rétroaction en boucle fermée avec détection de position, commande précise de position et de vitesse peut être obtenue à l'aide d'un système de commande en boucle ouverte avec commande simple et faible coût composé d'un moteur pas à pas et de son pilote correspondant.

Un moteur à induction ou moteur asynchrone est un moteur à courant alternatif dans lequel le courant générateur de couple dans le rotor est obtenu par induction électromagnétique du champ magnétique des enroulements du stator. Par conséquent, les moteurs à induction ne nécessitent pas de connexion électrique au rotor.

Avec un moteur synchrone, la rotation est synchronisée avec la fréquence du courant d'alimentation. Ces moteurs sont souvent utilisés pour entraîner des plateaux rotatifs dans les fours à micro-ondes ; des réducteurs dans le bloc moteur peuvent être utilisés pour obtenir la vitesse de rotation appropriée pour chauffer les aliments. Dans les moteurs à induction, la vitesse de rotation change également avec la fréquence. Mais les mouvements ne sont pas synchronisés. Dans le passé, ces moteurs étaient souvent utilisés dans les ventilateurs électriques et les machines à laver.


● Mécanisme de moteur à courant continu sans balais ↑Retour au sommet

Les moteurs sans balais reposent sur deux composants clés pour fonctionner : un rotor contenant des aimants permanents et un stator contenant des bobines de cuivre qui se transforment en électro-aimants lorsque le courant les traverse.

Les moteurs sans balais sont divisés en types inrunner (moteurs à rotor interne) et outrunner (moteurs à rotor externe). Le stator du moteur inrunner est situé à l'extérieur et le rotor tourne à l'intérieur, tandis que le rotor du moteur outrunner tourne à l'extérieur du stator. Lorsque le courant passe aux bobines. du stator, il se transforme en électro-aimant et forme les pôles nord et sud. Lorsque la polarité de l'électro-aimant correspond à celle de l'aimant permanent auquel il fait face, leurs pôles similaires se repoussent et le rotor tourne. Si le courant est maintenu dans cette configuration, le rotor tournera brièvement puis s'arrêtera après l'alignement des électro-aimants opposés et des aimants permanents. Par conséquent, le courant passe sous la forme d'un signal triphasé, changeant constamment la polarité de l'électro-aimant, maintenant le rotor en rotation.

La vitesse à laquelle le moteur tourne est égale à la fréquence du signal triphasé, donc si vous souhaitez que le moteur tourne plus vite, vous pouvez augmenter la fréquence du signal. Pour un véhicule télécommandé, augmenter la vitesse en augmentant la L'accélérateur équivaut à dire au contrôleur d'augmenter la fréquence de commutation.


● Comment fonctionne le moteur à courant continu sans balais? ↑Retour au sommet

Le moteur à courant continu sans balais, également connu sous le nom de moteur synchrone à aimant permanent, est une sorte de moteur électrique présentant les caractéristiques d'un rendement élevé, d'une petite taille, d'un faible bruit et d'une longue durée de vie. Il est largement utilisé dans la production industrielle et les produits de consommation personnelle.

Le principe de fonctionnement du moteur à courant continu sans balais est basé sur l'interaction de l'électricité et du magnétisme. Il se compose d'aimants permanents, d'un rotor stator, d'un régulateur de vitesse électronique, etc. Les aimants permanents sont la principale source de champ magnétique des moteurs à courant continu sans balais et sont rares. Des aimants permanents terrestres sont généralement utilisés. Lorsqu'ils sont alimentés, les aimants permanents produisent un champ magnétique fixe qui interagit avec le courant à l'intérieur du moteur pour former un champ magnétique du rotor.


Le rotor est la partie rotative du moteur à courant continu sans balais et se compose de plusieurs aimants permanents. Le champ magnétique du rotor est affecté par le champ magnétique du stator pour le faire tourner. Le stator est la partie stationnaire du moteur à courant continu sans balais, qui est composé de bobines de cuivre, de noyaux de fer, etc. Lorsque le courant traverse les bobines du stator, un champ magnétique variable se forme. Selon la loi de Faraday sur l'induction électromagnétique, le rotor sera affecté par le champ magnétique du stator pour produire un couple de rotation.

Le contrôleur de vitesse électronique contrôle l'état de fonctionnement du moteur et contrôle la vitesse du moteur en contrôlant le courant du contrôleur de vitesse électronique. Le contrôleur de vitesse électronique peut contrôler le moteur en ajustant des paramètres tels que la largeur d'impulsion, la tension et le courant.

Lorsque le moteur fonctionne, le courant traverse le stator et le rotor, formant une force électromagnétique qui interagit avec la force magnétique des aimants permanents. Le moteur tournera selon les instructions du contrôleur de vitesse électronique et produira un travail mécanique, réalisant ainsi le fonctionnement de l'équipement ou de la machinerie entraîné.


En bref, le principe de fonctionnement du moteur à courant continu sans balais consiste à utiliser l'interaction électrique et magnétique pour générer un couple de rotation entre l'aimant permanent rotatif et la bobine du stator, entraînant ainsi la rotation du moteur et convertissant l'énergie électrique en énergie mécanique pour atteindre l'objectif de travail.


● Contrôle du moteur à courant continu sans balais ↑Retour au sommet

Pour faire tourner un moteur BLDC, la direction et le timing du courant dans les bobines doivent être contrôlés. La figure ci-dessous montre le stator (bobines) et le rotor (aimants permanents) d'un moteur BLDC. Trois bobines U, V, W avec un espacement de 120º. . Entraîné par le contrôle des phases et des courants de bobine. Le courant circule à travers la phase U, la phase V puis la phase W. La rotation est maintenue par une commutation continue du flux magnétique, ce qui amène l'aimant permanent à poursuivre en permanence le champ magnétique tournant induit par la bobine. En d’autres termes, l’excitation de U, V et W doit être constamment commutée afin que le flux résultant continue de se déplacer, créant un champ magnétique rotatif qui tire continuellement sur les aimants du rotor.

Il existe actuellement trois méthodes courantes de contrôle des moteurs sans balais:

1. Contrôle des ondes trapézoïdales

Le contrôle des ondes trapézoïdales, également connu sous le nom de contrôle à 120°, contrôle de commutation en 6 étapes, est l'une des méthodes de contrôle de moteur CC sans balais (BLDC) les plus simples, appliquant des courants d'onde carrée aux phases du moteur, alignés sur la courbe trapézoïdale de contre-EMF de Le moteur BLDC pour une génération de couple optimale. Le contrôle en échelle BLDC est idéal pour la mise en œuvre de conceptions de systèmes de commande de moteur pour une large gamme d'applications, notamment les appareils électroménagers, les compresseurs de réfrigération, les soufflantes CVC, les condenseurs, les entraînements industriels, les pompes et la robotique.


Les avantages de la méthode de contrôle par onde carrée sont un algorithme de contrôle simple et un faible coût matériel, et une vitesse de moteur plus élevée peut être obtenue en utilisant un contrôleur aux performances ordinaires.

Les inconvénients sont de grandes fluctuations de couple, une certaine quantité de bruit de courant et le rendement ne peut pas atteindre la valeur maximale. Le contrôle des ondes trapézoïdales convient aux situations où les performances de rotation du moteur ne sont pas élevées. Le contrôle des ondes trapézoïdales utilise un capteur à effet Hall ou un algorithme d'estimation non inductif pour obtenir la position du rotor du moteur, puis effectue 6 commutations (une commutation tous les 60°) dans un cycle électrique de 360° basé sur la position du rotor.

Le moteur produit une force dans une direction spécifique à chaque position de commutation, on peut donc dire que la précision de position du contrôle des ondes trapézoïdales est de 60° électrique. Parce que sous cette méthode de contrôle, la forme d'onde du courant de phase du moteur est proche d'un courant trapézoïdal. onde, on l'appelle contrôle des ondes trapézoïdales.

2. Contrôle de l'onde sinusoïdale

La méthode de contrôle de l'onde sinusoïdale utilise l'onde SVPWM, qui produit une tension sinusoïdale triphasée, et le courant correspondant est également un courant sinusoïdal.

Cette méthode n'a pas le concept de commutation de contrôle par onde carrée, ou on considère qu'un nombre infini de commutations sont effectuées au sein d'un cycle électrique.


Évidemment, par rapport au contrôle à onde carrée, le contrôle à onde sinusoïdale présente des fluctuations de couple plus faibles et moins d'harmoniques de courant, et le contrôle semble plus "délicat". Cependant, les exigences de performance du contrôleur sont légèrement supérieures à celles du contrôle à onde carrée, et le moteur l'efficacité ne peut pas être atteinte.

3. Contrôle orienté champ (FOC)

Le FOC (Field-Oriented Control), également connu sous le nom de contrôle vectoriel (VC, Vector Control), est actuellement l'une des meilleures méthodes pour contrôler efficacement les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) et les moteurs synchrones à aimants permanents (PMSM).

Le contrôle de l'onde sinusoïdale réalise le contrôle du vecteur de tension et réalise indirectement le contrôle de l'amplitude du courant, mais il ne peut pas contrôler la direction du courant.


La méthode de contrôle FOC peut être considérée comme une version améliorée du contrôle par onde sinusoïdale, qui réalise le contrôle du vecteur courant, c'est-à-dire le contrôle vectoriel du champ magnétique du stator du moteur.

Étant donné que la direction du champ magnétique du stator du moteur est contrôlée, le champ magnétique du stator du moteur et le champ magnétique du rotor peuvent être maintenus à 90° à tout moment, obtenant ainsi un couple de sortie maximal sous un certain courant.

4. Contrôle sans capteur

Contrairement au contrôle de moteur traditionnel via des capteurs, le contrôle sans capteur est capable de piloter le moteur sans capteur (c'est-à-dire capteurs à effet Hall, encodeurs). Cette méthode utilise les informations de courant et de tension du moteur pour déterminer la position du rotor. La vitesse du moteur est ensuite dérivée du changement. en position du rotor, et cette information est utilisée pour contrôler la vitesse du moteur.



L'avantage du contrôle sans capteur est qu'il ne nécessite pas de capteurs, peut fonctionner de manière fiable dans des environnements de travail difficiles, est peu coûteux, ne nécessite que 3 broches et est de petite taille. En même temps, la durée de vie et la fiabilité sont plus longues car il y a pas de Halls à endommager. Mais l'inconvénient est également évident, c'est-à-dire qu'il ne démarre pas en douceur. Parce qu'à basse vitesse ou lorsque le rotor est à l'arrêt, la force contre-électromotrice est trop faible et le point de passage à zéro ne peut pas être détecté.


● Moteurs CC à balais ou moteurs sans balais ↑Retour au sommet

● Similitudes entre les moteurs CC à balais et sans balais

Les moteurs à courant continu sans balais et les moteurs à courant continu avec balais ont des caractéristiques et des principes de fonctionnement communs:

1. Les moteurs à courant continu sans balais et les moteurs à courant continu avec balais ont une structure similaire et contiennent tous deux un stator et un rotor. Le stator génère un champ magnétique et le rotor génère un couple en interagissant avec le champ magnétique du stator, convertissant ainsi l'énergie électrique en énergie mécanique.


2.Les deux types de moteurs nécessitent une alimentation CC pour fournir de l'énergie électrique. Qu'il s'agisse d'un moteur CC sans balais ou d'un moteur CC avec balais, leur principe de fonctionnement est basé sur le courant continu.

3.Les moteurs à courant continu sans balais et les moteurs à courant continu avec balais peuvent contrôler la vitesse et le couple en modifiant la tension ou le courant d'entrée. Cela les rend réglables et contrôlables pour différents scénarios d'application.

● Différences entre les moteurs CC à balais et sans balais

Although brushless and brushed DC motors share some aspects in common, they have some distinct differences in performance and advantages.

Comme leur nom l'indique, les moteurs à courant continu avec balais sont dotés de balais qui commutent la direction du moteur afin qu'il tourne. Les moteurs sans balais remplacent la fonction de commutation mécanique par une commande électronique.

Cet article vous aidera à comprendre les différences entre les moteurs CC à balais et les moteurs sans balais


● Type de moteur CC sans balais ↑Retour au sommet

● Type de moteur STEPPERONLINE BLDC

Il existe de nombreux types de moteurs à courant continu sans balais vendus par STEPPERONLINE, et comprendre les caractéristiques et les utilisations des différents types de moteurs pas à pas vous aidera à décider quel type vous convient le mieux.

1. Moteur BLDC Standard (rotor intérieur)

STEPPERONLONE fournit un moteur sans balais standard NEMA 17 23 et de taille métrique de 36 à 80mm. Les moteurs (rotor interne) comprennent des moteurs électriques triphasés 12V/24V/36V basse tension et 310V haute tension avec une plage de puissance de 13 - 1100W. et une plage de vitesse de 2 000 à 6 000tr/min. Les capteurs Hall intégrés peuvent être utilisés dans des applications qui nécessitent un retour précis de position et de vitesse. Bien que les options standard offrent une excellente fiabilité et des performances élevées, la plupart de nos moteurs peuvent également être personnalisés pour fonctionner avec différentes tensions, puissances, vitesses, etc. Un type/longueur d'arbre personnalisé et des brides de montage sont disponibles sur demande.


2. Motoréducteur BLDC

Un motoréducteur à courant continu sans balais est un moteur avec un réducteur intégré (par exemple un réducteur planétaire). Les engrenages sont connectés à l'arbre d'entraînement du moteur. Cette image montre comment le réducteur est logé dans le carter du moteur.

Les boîtes de vitesses aident à réduire la vitesse du moteur à courant continu sans balais tout en augmentant le couple de sortie (couple). Les moteurs à courant continu sans balais fonctionnent généralement à des vitesses de 2 000 à 3 000 tr/min, où ils atteignent un excellent rendement. Si le moteur est combiné avec une boîte de vitesses ayant un rapport de transmission de 20:1, par exemple, cette vitesse peut être réduite à 100 à 150. tr/min, augmentant le couple d'un facteur 20.


En outre, la combinaison du moteur et de la boîte de vitesses dans un seul boîtier réduit les dimensions externes des motoréducteurs CC sans balais, ce qui permet d'utiliser efficacement l'espace de la machine dans lequel ils sont installés.

3. Moteur à rotor externe

La nouvelle technologie produit des équipements et des outils électriques d'extérieur sans fil plus puissants. Un nouveau type de moteur intégré aux outils électriques est la conception du moteur sans balais à rotor externe.

Les moteurs BLDC à rotor externe ou les moteurs sans balais alimentés par rotor externe sont dotés d'une conception de rotor externe qui permet une rotation douce et fluide. Ces moteurs sont capables d'atteindre un couple plus élevé que les conceptions à rotor interne de taille comparable. L'inertie plus élevée produite par les moteurs à rotor externe les rend idéal pour les applications nécessitant moins de bruit et des performances fiables à des vitesses inférieures.


Dans un moteur à rotor externe, le rotor est situé à l'extérieur (à l'extérieur du moteur) et le stator est situé à l'intérieur du moteur.

Les moteurs BLDC à rotor extérieur sont plus courts que les moteurs à rotor intérieur, ce qui constitue une solution rentable. Dans ces moteurs, des aimants permanents sont montés sur un boîtier de rotor qui tourne autour d'un stator intérieur via des enroulements. Les moteurs à rotor extérieur ont une ondulation de couple que les moteurs à rotor interne en raison de l'inertie plus élevée du rotor.

4. Moteur BLDC intégré

Les moteurs sans balais intégrés sont des produits mécatroniques développés pour coopérer avec le domaine du contrôle automatique industriel. Ce moteur est équipé d'une puce de pilote de moteur à courant continu sans balais dédiée haute performance, qui présente une série d'avantages tels qu'une intégration élevée, une petite taille, protection complète, câblage simple et clair et haute fiabilité.Cette série comprend une variété de moteurs intégrés allant de 100 à 400 W. De plus, le pilote intégré est équipé de la nouvelle technologie PWM, qui permet au moteur sans balais de fonctionner à une vitesse élevée. vitesse, avec de petites vibrations, un faible bruit, une bonne stabilité et une fiabilité élevée. Les moteurs intégrés offrent une conception peu encombrante qui réduit le câblage et permet d'économiser des coûts par rapport aux composants de moteur et d'entraînement séparés.



● Comment choisir un pilote de moteur à courant continu sans balais ↑Retour au sommet

1. Vous devez d'abord choisir un moteur sans balais approprié.

Sélectionnez un moteur sans balais en fonction des paramètres électriques. Tout d'abord, il est nécessaire de clarifier les paramètres électriques tels que la plage de vitesse du moteur requise, le couple, la tension nominale et le couple nominal, puis de sélectionner le moteur sans balais approprié en fonction de ceux-ci. Paramètres. Généralement, la vitesse nominale du moteur sans balais est de 3 000 tr/min et il est recommandé que la vitesse de travail soit supérieure à 200 tr/min. Si vous devez fonctionner à une vitesse inférieure pendant une longue période, vous pouvez envisager d'utiliser une boîte de vitesses pour réduire la vitesse et augmenter le couple.

Sélectionnez un moteur sans balais en fonction de la taille mécanique. Sélectionnez le moteur approprié en fonction des dimensions d'installation du moteur, des dimensions de l'arbre de sortie, des dimensions hors tout, etc. qui conviennent à l'équipement. Nous prenons en charge la personnalisation de moteurs sans balais de différentes tailles en fonction exigences du client.

2. Sélectionnez le pilote sans balais approprié.

Sélectionnez le pilote approprié en fonction des paramètres électriques du moteur sans balais. Lors de la sélection d'un pilote, assurez-vous que la puissance nominale et la tension du moteur sans balais se situent dans la plage autorisée du pilote pour garantir la compatibilité entre le moteur et le pilote. Nos pilotes sans balais existants peuvent être divisés en pilotes basse tension (12-60VDC) et pilotes haute tension (110/220VAC), qui conviennent respectivement aux moteurs sans balais basse tension et aux moteurs sans balais haute tension. que les deux ne peuvent pas être mélangés.

Lors de la sélection d'un pilote sans balais, la taille d'installation et les conditions de dissipation thermique du pilote doivent être prises en compte pour garantir que le pilote fonctionne dans un environnement approprié.


● Avantages et inconvénients du moteur à courant continu sans balais ↑Retour au sommet

● Avantages

Par rapport à d'autres types de moteurs, les moteurs à courant continu sans balais présentent les avantages d'une petite taille, d'une puissance de sortie élevée, de faibles vibrations, d'un faible bruit et d'une longue durée de vie. Examinons de plus près les avantages des moteurs BLDC.

L'un des principaux avantages est l'efficacité, car ces moteurs peuvent contrôler en permanence la force de rotation maximale (couple). En revanche, les moteurs à balais n'atteignent leur couple maximum qu'à certains moments de la rotation. Pour qu'un moteur à balais fournisse le même couple en tant que moteur sans balais, des aimants plus grands doivent être utilisés. Pour cette raison, même les petits moteurs BLDC peuvent fournir une puissance considérable.

Le deuxième avantage majeur, lié au premier, est la contrôlabilité. Un moteur BLDC peut être contrôlé via un mécanisme de rétroaction pour fournir exactement le couple et la vitesse souhaités. Un contrôle précis, à son tour, réduit la consommation d'énergie et la génération de chaleur et prolonge la durée de vie de la batterie si le moteur est alimenté par batterie.

Comme il n'y a pas de balais, les moteurs BLDC offrent également une longue durée de vie et un faible bruit électrique. Avec les moteurs à balais, les balais et le collecteur s'usent à cause du contact en mouvement continu et peuvent également créer des étincelles au niveau du contact. Le bruit électrique est particulièrement le résultat de fortes étincelles dans la zone où les balais traversent l'espace du collecteur. C'est pourquoi les moteurs BLDC sont souvent considérés comme préférables dans les applications où le bruit électrique doit être évité.

De plus, les moteurs à courant continu sans balais présentent également les avantages suivants :

1. Efficacité et densité de puissance supérieures à celles des moteurs à induction (avec la même puissance, le volume et le poids sont réduits d'environ 35 %).

2. Utilisation de roulements à billes de précision, longue durée de vie et fonctionnement silencieux

3. Large plage de vitesse et puissance moteur complète grâce à la courbe de couple linéaire

4. Réduire les émissions d'interférences électriques

5. Mécaniquement interchangeable avec les moteurs pas à pas, réduisant les coûts de construction et augmentant la variété des pièces

● Désavantages

Étant donné que les moteurs sans balais nécessitent une électronique plus sophistiquée, le coût global d'un entraînement sans balais est plus élevé que celui d'un moteur à balais.

Dans la section sur le mode de contrôle du moteur, nous avons présenté que le FOC peut contrôler avec précision la taille et la direction du champ magnétique, ce qui rend le couple moteur stable, à faible bruit, à haut rendement et avec une réponse dynamique à grande vitesse. C'est actuellement le meilleur choix pour un contrôle efficace des moteurs à courant continu sans balais (BLDC). Cependant, ses inconvénients sont le coût élevé du matériel, les exigences élevées en matière de performances du contrôleur et la nécessité de correspondre aux paramètres du moteur.

Il présente également un inconvénient, c'est-à-dire qu'en raison de la réactance inductive, le BLDC sera accompagné d'une gigue lors du démarrage, ce qui n'est pas aussi fluide que le démarrage des moteurs à balais.

De plus, les moteurs à courant continu sans balais nécessitent des connaissances et des équipements spécialisés pour la réparation et la maintenance, ce qui les rend moins accessibles aux utilisateurs moyens.


● Utilisations et applications du moteur à courant continu sans balais ↑Retour au sommet

Les moteurs CC sans balais (BLDC) sont largement utilisés dans l'automatisation industrielle, l'automobile, les équipements médicaux, l'intelligence artificielle et d'autres industries en raison de leur longue durée de vie, de leur faible bruit et de leur couple élevé. Ci-dessous, nous présenterons en détail l'application du BLDC dans diverses industries.

1. Automatisation industrielle

Les moteurs CC sans balais jouent un rôle important dans le domaine de l'automatisation industrielle, comme les servomoteurs, les machines-outils CNC, les robots, etc. Ils sont également utilisés comme actionneurs pour contrôler le mouvement des robots industriels afin d'effectuer des tâches telles que la peinture, l'assemblage de produits, et même le soudage. Ces appareils nécessitent des moteurs de haute précision et à haut rendement pour être entraînés, et les moteurs à courant continu sans balais peuvent exactement répondre à ces exigences.


2. Véhicules électriques

Le moteur d'entraînement des véhicules électriques est un autre domaine d'application important des moteurs à courant continu sans balais. En particulier, les moteurs à courant continu sans balais jouent un rôle de premier plan dans les remplacements fonctionnels qui nécessitent une contrôlabilité et dans les endroits où les composants sont fréquemment utilisés et nécessitent donc des composants à longue durée de vie. . Le principal domaine d'application après les systèmes de direction assistée est celui des moteurs de compresseur de climatisation. De plus, les moteurs de traction des véhicules électriques (VE) constituent également un domaine prometteur pour les moteurs à courant continu sans balais. Étant donné que le système fonctionne avec une puissance de batterie limitée, les moteurs doivent être efficaces et compacts. afin qu'ils puissent s'adapter aux espaces restreints.


Étant donné que les véhicules électriques nécessitent des moteurs efficaces, fiables et légers pour fournir de l'énergie, les moteurs à courant continu sans balais présentent ces avantages et sont donc largement utilisés dans les systèmes d'entraînement des véhicules électriques.

3. Aéronautique et drones

Dans le domaine aérospatial, les moteurs à courant continu sans balais sont l'un des moteurs électriques les plus couramment utilisés car leurs excellentes performances sont très importantes dans ces domaines. Dans la technologie aérospatiale moderne, divers systèmes auxiliaires des avions s'appuient sur des moteurs à courant continu sans balais puissants et efficaces. Dans la technologie aéronautique, les moteurs à courant continu sans balais sont utilisés pour le contrôle de la surface de vol et pour l'entraînement des systèmes électriques dans la cabine (par exemple les pompes à carburant, les pompes à air comprimé, les systèmes d'alimentation électrique, les générateurs et les équipements de distribution d'énergie). Les moteurs à courant continu sans balais dans ces applications peuvent assurer un contrôle flexible de la surface de vol et assurer la stabilité et la sécurité de l'avion.


Dans la technologie des drones, les moteurs CC sans balais peuvent être utilisés pour contrôler des équipements tels que les systèmes d'interférence des drones, les systèmes de communication et les caméras. Les moteurs CC sans balais peuvent résoudre les problèmes de charge élevée et de réponse rapide de ces applications avec une puissance de sortie élevée et une puissance de sortie élevée. réponse rapide, garantissant la fiabilité et les performances des drones.

4. Équipement médical

Dans les équipements médicaux, les moteurs à courant continu sans balais sont également largement utilisés, comme les cœurs artificiels, les pompes sanguines, etc. Ces appareils nécessitent des moteurs de haute précision, fiables et légers pour les alimenter, et les moteurs à courant continu sans balais peuvent répondre à ces exigences.


En tant que type de moteur à haut rendement, à faible bruit et à longue durée de vie, le moteur à courant continu sans balais est largement utilisé dans le domaine des équipements médicaux. Son application dans les aspirateurs médicaux, les pompes à perfusion, les lits d'opération, etc. a rendu le fonctionnement de l'équipement est plus stable, précis et fiable et a apporté d'importantes contributions au développement de l'équipement médical.

5. Maison intelligente

Dans les systèmes de maison intelligente, les ventilateurs de circulation, les humidificateurs, les déshumidificateurs, les assainisseurs d'air, les ventilateurs de chauffage et de refroidissement, les sèche-mains, les serrures de porte intelligentes, les portes et fenêtres électriques, etc. utilisent également des moteurs à courant continu sans balais. La transition des moteurs d'appareils électroménagers de Les moteurs à induction jusqu'aux moteurs à courant continu sans balais et leurs contrôleurs peuvent mieux répondre aux exigences d'économie d'énergie, de protection de l'environnement, d'intelligence, de faible bruit et de confort.


Les moteurs à courant continu sans balais sont également utilisés depuis longtemps dans les machines à laver, les systèmes de climatisation, les machines à vide et autres appareils électroniques grand public ; plus récemment, ils ont également été utilisés dans les ventilateurs, où leur haut rendement a contribué à une réduction considérable de la consommation électrique. consommation.

Dans l'ensemble, les applications pratiques des moteurs sans balais sont omniprésentes dans la vie. Les moteurs à courant continu sans balais (BLDC) sont des appareils efficaces, durables et polyvalents avec diverses applications dans tous les secteurs. Leur construction, leurs types et leurs applications en font un composant crucial. dans la technologie moderne et l'automatisation.