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Réducteur à vis sans fin

Qu'est-ce qu'un réducteur à vis sans fin et comment fonctionne-t-il ?


Comme son nom l’indique, une boîte de vitesses à vis sans fin est une boîte qui contient des engrenages à vis sans fin. Il est également souvent appelé réducteur à vis sans fin, et ces termes font essentiellement référence à la même chose. Une boîte de vitesses à vis sans fin fonctionne comme n'importe quel système d'engrenage dans la mesure où elle peut augmenter le couple et diminuer la vitesse entre un dispositif d'entraînement tel qu'un moteur et une charge.

Les engrenages à vis sans fin se trouvent dans les applications industrielles, les équipements lourds et même dans les applications grand public. Bien que leur efficacité soit relativement faible, ils peuvent fournir des rapports de réduction très élevés et ils sont autobloquants dans de nombreuses situations.


Qu'est-ce qu'un engrenage à vis sans fin?

Un engrenage à vis sans fin se compose d'une vis sans fin et d'une roue à vis sans fin (ou simplement "la roue"), dont les arbres sont orientés de manière non parallèle, sans intersection. et à 90 degrés l'un par rapport à l'autre. La vis sans fin est similaire à une vis avec un filetage en V, tandis que l'engrenage est similaire à un engrenage droit. La vis sans fin est généralement la pièce motrice et le filetage de la vis sans fin entraîne les dents de l'engrenage.


Construction et caractéristiques des engrenages à vis sans fin

L'engagement de la vis sans fin et de la roue à vis sans fin est un mélange d'actions de glissement et de roulement, mais le contact glissant prédomine à des rapports de réduction élevés. Cette action de glissement provoque une friction et une génération de chaleur, ce qui limite l'efficacité de l'engrenage à vis sans fin entre 30 et 50 %. La vis sans fin et la roue à vis sans fin sont constituées de métaux différents pour minimiser la friction et la chaleur qui en résulte. Par exemple, les engrenages à vis sans fin peuvent être en acier trempé et les roues à vis sans fin en bronze ou en aluminium.

Bien que le contact coulissant réduise l'efficacité, il permet un fonctionnement très silencieux. En outre, l'utilisation de différents métaux pour la vis sans fin et la roue à vis sans fin contribue également à un fonctionnement silencieux. Ceux-ci permettent d'utiliser l'engrenage à vis sans fin là où le bruit doit être réduit au minimum, comme dans les ascenseurs. De plus, l'utilisation de matériaux plus souples pour les roues à vis sans fin signifie qu'elles peuvent absorber les charges de choc, telles que celles rencontrées dans les équipements lourds ou les concasseurs.

Le principal avantage des engrenages à vis sans fin est qu'ils offrent des rapports de réduction élevés et des multiplicateurs de couple élevés correspondants. Ils peuvent être utilisés comme réducteurs de vitesse dans les applications à vitesse faible à moyenne. De plus, comme leurs rapports de réduction sont déterminés uniquement par le nombre de dents de la roue à vis sans fin, ils sont plus compacts que les autres types d'engrenages. Comme les vis sans fin à pas fin, les engrenages à vis sans fin sont généralement autobloquants, ce qui en fait le choix privilégié pour les applications de levage.


Comment fonctionnent les engrenages à vis sans fin?

Un moteur exerce une énergie de rotation sur la vis sans fin. La vis sans fin circule contre la roue à vis sans fin et la face de la vis pousse contre la roue à vis sans fin à travers les dents. La roue à vis sans fin est poussée contre la force.


Avantages d'une boîte de vitesses à vis sans fin

  • Rapport de démultiplication élevé
  • Multiplication de couple élevée
  • Fonctionnement silencieux
  • Absorption des charges de choc

Où est utilisée une boîte de vitesses à vis sans fin?

Les réducteurs à vis sans fin valent la peine d'être envisagés lorsque votre application doit s'arrêter rapidement, avec une charge de choc et avec peu d'espace.
En raison de leur mode spécifique, les réducteurs à vis sans fin sont utilisés dans différentes applications industrielles. Certaines des applications des réducteurs à vis sans fin sont les suivantes :

  • Exploitation minière
  • Presses
  • Laminoirs
  • Systèmes de commande d'escaliers mécaniques/d'ascenseurs
  • Fabrication et emballage
  • Courroies transporteuses
  • Régler les instruments
  • Portails automatisés

Les réducteurs à vis sans fin STEPPERONLINE sont disponibles en plusieurs tailles de châssis et rapports de démultiplication, et présentent un rendement et une fiabilité élevés. Si vous avez des questions ou des demandes personnalisées, veuillez contacter notre support technique.

Modèle: NMRV30-G10-D9
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G10-D11
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, la structure sans espace de la boîte signifie qu'elle ne nécessite aucu..
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Modèle: NMRV30-G15-D11
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G15-D9
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G20-D11
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G30-D11
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Modèle: NMRV30-G50-D11
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Modèle: NMRV30-G5-D9
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G5-D11
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV30-G7.5-D9
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 23 ou tout autre moteur de taille 57mm x 57mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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Modèle: NMRV40-G10-D14
Cette boîte de vitesses à vis sans fin est conçue pour le moteur pas à pas Nema 34 ou tout autre moteur de taille 86mm x 86mm, l'arbre de sortie est décalé de 90 ° par rapport à l'arbre d'entraînement. Outre les grands boîtiers, l'absence de structure interstitielle dans la boîte signifie un boîtier..
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