1. デジタルステッパードライバーの数値設定に関しては、常識的に細分化値が高いほど制御分解能が高くなります。 二相モータの場合、パルス相当量の計算方法は、パルス相当量＝送りねじピッチ÷分割数÷200となります。
2. 離陸速度: このパラメーターは、ステッピング モーターの離陸周波数に対応します。つまり、モーターは加速せずに動作を開始できます。 このパラメータを適切に選択すると、処理効率が向上し、モーション特性の悪い低速セクションを回避できます。 ただし、値を大きくしすぎると、車が息苦しくなります。 したがって、マージンを残す必要があります。
3. 1 軸加速度: 1 つのフィード シャフトの加速および減速能力を表すために使用されます。 この指標は、可動部分の品質、送りモーターのトルク、抵抗、切削負荷など、工作機械の物理的特性によって決定されます。この値が大きいほど効率的であり、 運動中の加速と減速に費やされる時間が少なくなります。 一般的にステッピングモーターでは100～500程度、サーボモーターでは400～1200程度で設定できます。 注意してください。 異常が見られない場合は、値を大きくすることができます。 異常が見つかった場合は、値を減らして、50% ~ 100% の保険残高を残す必要があります。
4. 曲げ加速: 複数の送り軸が動いているときの加速および減速能力を表すために使用されます。 工作機械の円運動の速度を決定します。 この値が大きいほど工作機械の円運動許容速度が速くなります。 ステッピングモーターで構成されている旋盤の数値は400～1000以内、サーボモーターの数値は1000～5000程度が目安です。 設定時は値を小さくし、しばらくモーターが繰り返し運動するようにします。 注意してください。 異常が見られない場合は、値を大きくすることができます。 異常が見つかった場合は、値を減らして、50% ~ 100% の保険残高を残す必要があります。
5.3つのヌルポイントセンサの取り付け位置により、機械原点復帰のパラメータを設定できます。 ユーザーが正しく設定すると、操作メニューを実行できます。
6.自動車の給油パラメータを設定し、それが正しいかどうかを判断します。 正しい場合は、実際の要求を満たすようにパラメーターを調整する必要があります。
7.次に、電子ギアの設定値がそのパルス相当数と一致しているかどうかを判断してください。 ユーザーは、工作機械の任意の軸にマークを付けることができます。これは、作業ゼロ点として見ることができます。 コマンドを直接入力するか、ジョグまたは手動操作で、軸を一定距離移動させることができます。 ノギスを使用して、実際の距離がソフトウェアに表示される距離と一致しているかどうかを測定できます。
8.最後のステップは、パルス損失があるかどうかを測定することです。 ユーザーは次のような方法を採用できます。鋭利なナイフを使用して半製品に点をマークし、その点を原点として設定できます。 Z 軸を上げて 0 に設定する必要があります。その後、旋盤の運動を繰り返します。 ただし、これら 3 つの軸の実際の速度には制限があることに注意してください。