Przekładnia ślimakowa 7,5:1 NMRVS30 9mm Średnica wału wejściowego
$32.10
5 + $30.77
10 + $29.56
50 + $28.43
100 + $27.39
- w magazynie: 10000
- Model: NMRVS30-G7.5-D9
- Waga brutto: 1.22kg
Model: NMRV30-G5-D9
..
$33.12
Model: NMRV30-G10-D9
..
$33.12
Model: NMRV30-G15-D9
..
$33.12
Model: NMRV30-G20-D9
..
$33.12
Model: RV30-AB
..
$3.76
Model: RV30-AS
..
$3.76
Ta przekładnia ślimakowa jest przeznaczona do silnika krokowego Nema 23 lub innego silnika o wymiarach 57mm x 57mm, wał wyjściowy jest przesunięty o 90° w stosunku do wału napędowego. Poza dużymi obudowami, brak szczelin w konstrukcji skrzynki oznacza, że jest ona bezobsługowa i hermetycznie zamknięta. Zapobiega łatwemu zgubieniu i zepsuciu smaru oraz jego wymianie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat różnic między starymi i nowymi przekładniami ślimakowymi,
proszę przeczytać ten artykuł.
Funkcja
- Wysoki moment obrotowy i wysoka wytrzymałość
- Koło ślimakowe: brąz Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Doskonała wytrzymałość mechaniczna i wyjątkowo lekka
- Aluminiowe jednostki są dostarczane w komplecie z olejem syntetycznym i pozwalają na uniwersalne pozycje montażowe, bez konieczności modyfikowania ilości smaru
Specyfikacje skrzyni biegów
- Numer części producenta: NMRVS30-G7.5-D9
- Typ skrzyni biegów: przekładnia ślimakowa
- Przełożenie: 7,5:1
- Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy na wyjściu: 18Nm(159,31 funta cala)
- Maksymalne obciążenie promieniowe: 0,68kN
- Typ wyjściowy: otwór pusty
- Średnica otworu wyjściowego: Φ14mm
- Typ wału wejściowego: z wpustem
- Średnica wału wejściowego: Φ9mm
- Maksymalna długość wału wejściowego: 25mm
Uwaga
- Zalecana prędkość wejściowa <=1500 obr./min.
- Ze względu na duży luz przekładnie ślimakowe nie nadają się do zastosowań związanych z pozycjonowaniem.
- Przekładnie ślimakowe są ogólnie zalecane do stosowania typu instalacji B3. Jeśli używasz innych typów instalacji, skontaktuj się z nami w celu dostosowania.
Wszechstronne opcje wprowadzania:
- Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
- Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
- Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).
Dodatkowe komponenty do dostosowywania:
- Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).
Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:
- Domyślny kolor: szary.
- Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).
Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:
- Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
- Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
- Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.
