Nema 17 Siłownik liniowy ze śrubą pociągową 1,5A Skok 120mm 0.25Nm(35.40oz.in) Ołów 2.54mm(0.1") z czujnikiem
$163.78
5 + $156.28
10 + $149.44
50 + $143.17
100 + $139.27
- w magazynie: 10000
- Model: LMD17S13GF15-120
- Waga brutto: 1.10kg
Dostępne opcje
Wysyłka w ciągu 24 godzin w przypadku produktów znajdujących się w magazynie!
Jest to seria LMD Nema 17 siłowniki liniowe z silnikiem krokowym. Ten typ siłownika składa się z wysoce zintegrowanego liniowego silnika krokowego i prowadnicy szynowej. Ma zalety prostej konstrukcji i małej przestrzeni instalacyjnej. Ponieważ nie ma sprzęgła, jego dokładność jest wyższa niż w przypadku siłowników liniowych z konwencjonalnymi konstrukcjami sprzęgającymi. Dodatkowo siłownik wyposażony jest w czujnik fotoelektryczny wykrywający położenie punktu zerowego. Siłownik ten jest szeroko stosowany w przemyśle medycznym, pomiarach, spawaniu laserowym, cięciu laserowym, małych obrabiarkach CNC, grawerowaniu, frezarkach itp.
Specyfikacja elektryczna
- Numer części producenta: LMD17S13GF15-120
- Screw Type: Śruba pociągowa
- Kąt kroku: 1.8deg
- Moment trzymania: 0.25Nm(35.40oz.in)
- Maksymalny ciąg: 250N
- Nośność znamionowa: 300N
- Prąd znamionowy/faza: 1.5A
- Rezystancja fazowa: 1.7ohms ± 10%
- Indukcyjność: 2.5mH ± 20%(1KHz)
Specyfikacja fizyczna
- Rozmiar silnika: 42 x 42 x 34mm
- Długość śruby pociągowej: 179mm
- ŚCzerwonynica śruby pociągowej: 6.35mm
- Maks. Długość skoku: 120mm(4.73")
- Maks. Prędkość: 38,1mm/s
- Dokładność pozycji: ± 0,02mm
- Ołów/krok: 0.0127mm(0.0005")
- Ołów/rewolucja: 2.54mm(0.1")
- Liczba wyprowadzeń: 4
- Długość ołowiu: 500mm
- Waga: 0.946kg
Podłączenie silnika
Nr PIN |
1 |
2 |
3 |
4 |
Bipolarny |
A+ |
A- |
B+ |
B- |
Przewody |
Czerwony |
Czerwony/biały |
Zielony |
Zielony/biały |
Sekwencja przełącznika fotoelektrycznego
Nr PIN |
1 |
2 |
3 |
4 |
Bipolarny |
+5~24V |
GND |
Pojedyncza linia |
N/A |
Przewody |
Brązowy |
Niebieski |
Czarny |
Biały |
Specyfikacja elektryczna | |
Indukcyjność (mH) | 2.5 |
Kąt kroku(deg.) | 1.8 |
Prąd znamionowy (A) | 1.5 |
Rezystancja fazy(ohm) | 1.7 |
Typ silnika liniowego | Śruba pociągowa |
Moment trzymania (Ncm) | 25 |
Moment trzymania (oz.in) | 35.40 |
Specyfikacja fizyczna | |
Długość skoku(mm) | 120 |
Długość śruby pociągowej (mm) | 179 |
Metoda inwentaryzacji | Dedykowany inwentarz |
Przesuw/krok ołowiu (mm) | 0.0127 |
Przesuw/rewolucja ołowiu (mm) | 2.54 |
Średnica śruby pociągowej (mm) | 6.35 |
Rozmiar ramy(mm) | Nema 17 (42 x 42) |