Przekładnia ślimakowa 20:1 NMRVS50 19mm Średnica wału wejściowego
$56.24
5 + $53.92
10 + $51.79
50 + $49.81
100 + $47.99
- w magazynie: 10000
- Model: NMRVS50-G20-D19
- Waga brutto: 3.87kg
Model: NMRV50-G5-D19
..
$59.37
Model: NMRV50-G10-D19
..
$59.37
Model: NMRV50-G30-D19
..
$59.37
Model: NMRV50-G50-D19
..
$57.80
Model: RV50-AS
..
$6.15
Model: NMRVS50-G5-D19
..
$56.24
Ta przekładnia ślimakowa jest przeznaczona do silnika krokowego Nema 42 lub innego silnika o wymiarach 110mm x 110mm, wał wyjściowy jest przesunięty o 90° w stosunku do wału napędowego. Poza dużymi obudowami, brak szczelin w konstrukcji skrzynki oznacza, że jest ona bezobsługowa i hermetycznie zamknięta. Zapobiega łatwemu zgubieniu i zepsuciu smaru oraz jego wymianie.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat różnic między starymi i nowymi przekładniami ślimakowymi,
proszę przeczytać ten artykuł.
Funkcja
- Wysoki moment obrotowy i wysoka wytrzymałość
- Koło ślimakowe: brąz Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Doskonała wytrzymałość mechaniczna i wyjątkowo lekka
- Aluminiowe jednostki są dostarczane w komplecie z olejem syntetycznym i pozwalają na uniwersalne pozycje montażowe, bez konieczności modyfikowania ilości smaru
Specyfikacje skrzyni biegów
- Numer części producenta: NMRVS50-G20-D19
- Typ skrzyni biegów: przekładnia ślimakowa
- Przełożenie: 20:1
- Maksymalny dopuszczalny moment obrotowy na wyjściu: 70Nm (619,55funta cala)
- Maksymalne obciążenie promieniowe na wyjściu: 2,5kN
- Typ wyjściowy: otwór pusty
- Średnica otworu wyjściowego: Φ25mm
- Typ wału wejściowego: z wpustem
- Średnica wału wejściowego: Φ19mm
- Maksymalna długość wału wejściowego: 43mm
Uwaga
- Zalecana prędkość wejściowa <=1500 obr./min.
- Ze względu na duży luz przekładnie ślimakowe nie nadają się do zastosowań związanych z pozycjonowaniem.
- Przekładnie ślimakowe są ogólnie zalecane do stosowania typu instalacji B3. Jeśli używasz innych typów instalacji, skontaktuj się z nami w celu dostosowania.
Wszechstronne opcje wprowadzania:
- Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
- Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
- Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).
Dodatkowe komponenty do dostosowywania:
- Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).
Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:
- Domyślny kolor: szary.
- Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).
Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:
- Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
- Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.
Uwagi dotyczące instalacji:
- Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
- Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.
