Menu
Your Cart

MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14

MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
Przed Sprzedaż
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
MRVR090 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 100:1 φ19mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 80B14
$103.68
5 + $99.20
10 + $95.10
50 + $91.32
100 + $87.83
  • w magazynie: Przed Sprzedaż
  • Model: MRVR090HB3-G100-D19
  • Waga brutto: 11.92kg

Dostępne opcje

Wysyłka w ciągu 24 godzin w przypadku produktów znajdujących się w magazynie!
Zamów teraz, wysyłka w ciągu 7–15 dni.
Ten artykuł nie jest obecnie dostępny w magazynie. Po złożeniu zamówienia zostanie on wyprodukowany lub zakupiony.

Ta przekładnia ślimakowa serii MRVR090, z Przełożenie 100 i Średnica wału wejściowego 19mm, jest odpowiednia dla wszystkich standardowych silników IEC z ramą 80B14.

W odróżnieniu od niskiej jakości przekładni ślimakowych dostępnych na rynku, przekładnie ślimakowe STEPPERONLINE wykorzystują najwyższej jakości brąz cynowy Cu Sn12 Ni2 w kole ślimakowym i trwały olej syntetyczny (ISO VG 320) w obudowie skrzyni biegów. Stosują także Łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokim standardzie. W porównaniu z innymi skrzyniami biegów, wzrost temperatury naszej skrzyni biegów jest znacznie zmniejszony, a żywotność i wydajność zwiększają się o co najmniej 30%.

Ta przekładnia ślimakowa jest szeroko stosowana w górnictwie, prasach, młynach, przemyśle produkcyjnym i opakowaniowym, przenośnikach, instrumentach tuningowych, bramach automatycznych i wielu innych zastosowaniach.

Cechy

  • Wysoki moment obrotowy i wysoka wytrzymałość
  • Łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokim standardzie
  • Materiał koła ślimakowego to brąz cynowy Cu Sn12 Ni2
  • Doskonała wytrzymałość mechaniczna i wyjątkowo lekka
  • Zespoły aluminiowe są dostarczane w komplecie z olejem syntetycznym i pozwalają na uniwersalne pozycje montażowe, bez konieczności modyfikacji ilości środka smarnego

Dane techniczne skrzyni biegów

  • MPN: MRVR090HB3-G100-D19
  • Przełożenie: 100:1
  • Zalecana prędkość wejściowa: <=1500rpm
  • Typ wyjścia: pusty otwór
  • Średnica otworu wyjściowego: Φ35mm
  • Szerokość otworu wyjściowego wpustu: 10mm
  • Typ wału wejściowego: wpust
  • Średnica wału wejściowego: Φ19mm
  • Szerokość wpustu wału wejściowego: 6mm
  • Materiał obudowy: stop aluminium
  • Materiał koła ślimakowego: Tin Bronze Cu Sn12 Ni2
  • Smar: olej syntetyczny (ISO VG 320)
  • Waga: 13kg
Specyfikacja fizyczna
Kołnierz wejściowy silnika 80B14
Metoda inwentaryzacji Udostępnione zasoby
Pasujący typ silnika Silnik IEC
Rozmiar skrzyni biegów 090
ŚCzerwonynica otworu wyjściowego(mm) 35
Średnica wału wejściowego (mm) 19
Typ skrzyni biegów Przekładnia ślimakowa
Przełożenie(xx:1) 100


Wszechstronne opcje wprowadzania:

  • Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
  • Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
  • Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).


Dodatkowe komponenty do dostosowywania:

  • Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).


Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:

  • Domyślny kolor: szary.
  • Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).


Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:

  • Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
  • Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.



Uwagi dotyczące instalacji:

  • Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
  • Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.

Plik Rozmiar
MRVR090HB3-G100-D19.pdf 131.82KB Download

Napisz opinię

Uwaga: HTML nie jest przetłumaczalny!
Zły Dobry