Menu
Your Cart

MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5

MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
Przed Sprzedaż
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
MRVR030 Przekładnia ślimakowa o przełożeniu 30:1 φ11mm wał wejściowy z kołnierzem wejściowym silnika 63B5
$22.44
5 + $21.48
10 + $20.59
50 + $19.77
100 + $19.01
  • w magazynie: Przed Sprzedaż
  • Model: MRVR030CB3-G30-D11
  • Waga brutto: 1.24kg

Dostępne opcje

Wysyłka w ciągu 24 godzin w przypadku produktów znajdujących się w magazynie!
Zamów teraz, wysyłka w ciągu 7–15 dni.
Ten artykuł nie jest obecnie dostępny w magazynie. Po złożeniu zamówienia zostanie on wyprodukowany lub zakupiony.

Ta przekładnia ślimakowa serii MRVR030, z Przełożenie 30 i Średnica wału wejściowego 11mm, jest odpowiednia dla wszystkich standardowych silników IEC z ramą 63B5.

W odróżnieniu od niskiej jakości przekładni ślimakowych dostępnych na rynku, przekładnie ślimakowe STEPPERONLINE wykorzystują najwyższej jakości brąz cynowy Cu Sn12 Ni2 w kole ślimakowym i trwały olej syntetyczny (ISO VG 320) w obudowie skrzyni biegów. Stosują także Łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokim standardzie. W porównaniu z innymi skrzyniami biegów, wzrost temperatury naszej skrzyni biegów jest znacznie zmniejszony, a żywotność i wydajność zwiększają się o co najmniej 30%.

Ta przekładnia ślimakowa jest szeroko stosowana w górnictwie, prasach, młynach, przemyśle produkcyjnym i opakowaniowym, przenośnikach, instrumentach tuningowych, bramach automatycznych i wielu innych zastosowaniach.

Cechy

  • Wysoki moment obrotowy i wysoka wytrzymałość
  • Łożyska i uszczelnienia olejowe o wysokim standardzie
  • Materiał koła ślimakowego to brąz cynowy Cu Sn12 Ni2
  • Doskonała wytrzymałość mechaniczna i wyjątkowo lekka
  • Zespoły aluminiowe są dostarczane w komplecie z olejem syntetycznym i pozwalają na uniwersalne pozycje montażowe, bez konieczności modyfikacji ilości środka smarnego

Dane techniczne skrzyni biegów

  • MPN: MRVR030CB3-G30-D11
  • Przełożenie: 30:1
  • Zalecana prędkość wejściowa: <=1500rpm
  • Typ wyjścia: pusty otwór
  • Średnica otworu wyjściowego: Φ14mm
  • Szerokość otworu wyjściowego wpustu: 5mm
  • Typ wału wejściowego: wpust
  • Średnica wału wejściowego: Φ11mm
  • Szerokość wpustu wału wejściowego: 4mm
  • Materiał obudowy: stop aluminium
  • Materiał koła ślimakowego: Tin Bronze Cu Sn12 Ni2
  • Smar: olej syntetyczny (ISO VG 320)
  • Waga: 1.2kg
Specyfikacja fizyczna
Kołnierz wejściowy silnika 63B5
Metoda inwentaryzacji Udostępnione zasoby
Pasujący typ silnika Silnik IEC
Rozmiar skrzyni biegów 030
ŚCzerwonynica otworu wyjściowego(mm) 14
Średnica wału wejściowego (mm) 11
Typ skrzyni biegów Przekładnia ślimakowa
Przełożenie(xx:1) 30


Wszechstronne opcje wprowadzania:

  • Dodatkowy wał wejściowy: rozszerz konfigurację skrzyni biegów, dodając dodatkowy wał wejściowy po przeciwnej stronie. (Zdjęcie skrzyni biegów z dodatkowym wałem wejściowym).
  • Wejście silnika (domyślne): podłącz bezpośrednio do silnika, aby wygodnie przenosić moc.
  • Wejście wału (dostępne): dzięki tej adaptowalnej opcji można zastosować aplikacje napędzane wałem. (Modele rozróżnij pierwszą literą: M dla wejścia silnika, S dla wejścia wału).


Dodatkowe komponenty do dostosowywania:

  • Wał wyjściowy, kołnierz i ramię reakcyjne: kup te komponenty osobno, aby dostosować konfigurację skrzyni biegów dokładnie do swoich potrzeb. (Zdjęcie elementów skrzyni biegów).


Opcje kolorów pasujące do Twojego projektu:

  • Domyślny kolor: szary.
  • Kolory opcjonalne: srebrny i niebieski (zdjęcie skrzyni biegów w różnych kolorach).


Różne kołnierze do różnorodnych instalacji:

  • Kołnierz okrągły (domyślny): standardowy wybór dla większości zastosowań.
  • Kwadratowe i niestandardowe kołnierze montażowe wejściowe: dostępne na żądanie w przypadku specjalistycznych wymagań montażowych.



Uwagi dotyczące instalacji:

  • Zalecany typ instalacji: B3 dla optymalnej wydajności przekładni ślimakowej.
  • Możliwość dostosowania: skontaktuj się z nami, jeśli potrzebujesz innego typu instalacji odpowiadającego Twoim konkretnym potrzebom.

Plik Rozmiar
MRVR030CB3-G30-D11.pdf 119.89KB Download

Napisz opinię

Uwaga: HTML nie jest przetłumaczalny!
Zły Dobry