La boîte de vitesses à angle droit est un dispositif de transmission composé de deux arbres mutuellement perpendiculaires et d'un ensemble d'engrenages, dans lequel le couple d'entrée d'un arbre est transmis à l'autre arbre. La boîte de vitesses à angle droit se compose généralement d'une vis sans fin, d'une roue à vis sans fin, d'un roulement de roue à vis sans fin, d'un arbre de sortie et d'engrenages.
Les avantages d'une boîte de vitesses à angle droit sont les suivants :
Efficacité de transmission élevée : La boîte de vitesses à angle droit adopte une transmission à engrenages, qui a une efficacité de transmission élevée et peut réduire efficacement la perte d'énergie.
Bonne stabilité : La transmission à engrenages internes de la boîte de vitesses à angle droit a de nombreuses dents, un faible bruit et une transmission douce, ce qui peut assurer la précision et la stabilité de la transmission.
Structure compacte : La structure de la boîte de vitesses à angle droit est compacte, ce qui permet d'économiser efficacement de l'espace et convient à une installation dans un espace limité.
Grand rapport de transmission : Le rapport de transmission de la boîte de vitesses à angle droit est généralement compris entre 1:1 et 1:5, ce qui a un grand rapport de transmission et peut répondre aux exigences de transmission de différentes occasions.< /p>
L'utilisation de ces boîtes de vitesses présente également certains inconvénients. En voici quelques-unes :
Plage de vitesse limitée : les réducteurs à angle droit ne conviennent pas aux applications à grande vitesse en raison de leur conception et de leur construction. Les engrenages coniques à l'intérieur de la boîte de vitesses génèrent plus de chaleur et de bruit à des vitesses plus élevées, ce qui peut entraîner une usure des engrenages et réduire leur durée de vie.
Coût plus élevé : les réducteurs à angle droit sont plus chers que les autres types de réducteurs en raison de leur conception et de leur processus de fabrication complexes. Cela peut les rendre moins attrayants pour les applications soucieuses de leur budget.
Efficacité réduite : En raison de la nature de leur conception, les réducteurs à angle droit peuvent subir des pertes par frottement plus élevées que les autres réducteurs. Cela se traduit par une efficacité réduite, ce qui peut entraîner une consommation d'énergie accrue et des performances réduites.
Options d'entrée et de sortie limitées : les réducteurs à angle droit ont généralement des options d'entrée et de sortie limitées, ce qui peut limiter leur polyvalence et leur gamme d'applications. Par exemple, ils peuvent ne pas convenir à certains types de moteurs ou d'équipements.
Exigences d'entretien : les réducteurs à angle droit nécessitent un entretien et une lubrification réguliers pour assurer un bon fonctionnement et éviter les dommages. Cela peut augmenter le coût et la complexité de leur utilisation.
Large gamme d'applications : La boîte de vitesses à angle droit peut être largement utilisée dans divers équipements mécaniques, tels que la production industrielle, les machines agricoles, les machines de construction, l'aérospatiale, les automobiles et d'autres domaines.
En résumé, la boîte de vitesses à angle droit présente les avantages d'une efficacité de transmission élevée, d'une bonne stabilité, d'une structure compacte, d'un grand rapport de transmission et d'une large gamme d'applications, ce qui en fait un dispositif de transmission largement utilisé.