Hochtemperatur-Schrittmotoren
| Im Allgemeinen werden hochtemperaturbeständige Motoren durch ihre Isolationsklasse definiert. Im Bereich der Schrittmotoren gibt es in der Regel sechs Isolationsklassen. |
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| Isolationsklassen der Temperatur | A | E | B | F | H | C |
| Maximal zulässige Temperatur (℃) | 105 | 120 | 130 | 155 | 180 | 220 |
| Grenzwert für den Anstieg der Wicklungstemperatur (K) | 60 | 75 | 80 | 100 | 125 | 150 |
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Hochtemperaturbeständige Schrittmotoren stellen aufgrund ihrer Verwendung bei hohen Temperaturen besondere Anforderungen an die Werkstoffe, einschließlich Lackdraht, Skelett, Magnete, Lager, Schmiermittel, Endkappen usw., insbesondere Lackdraht, Skelett und Magnete. |
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Lackdraht ist eine sehr kritische Komponente in Hochtemperaturumgebungen, da normaler Lackdraht unter Hochtemperaturbedingungen weich wird oder sogar schmilzt, und wenn das passiert, ist die direkte Folge die Zerstörung des Motors. Für Hochtemperatursituationen wählen wir einen Lackdraht der Isolationsklasse H, der einer Temperatur von 180 Grad Celsius ( 356 Grad Fahrenheit) standhält, wodurch sichergestellt werden kann, dass der Motor bei 180 Grad Celsius nicht erweicht oder schmilzt. |
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Magnete sind eine weitere wichtige Komponente, denn die Magnete im Schrittmotor sind ein Material, das leicht von der Temperatur beeinflusst wird. Die Magnete sind anfällig für Entmagnetisierung bei hohen Temperaturen, was zu einem starken Rückgang des Drehmoments führen kann. Durch die Wahl hochtemperaturbeständiger Magnete kann die Entmagnetisierung vermieden werden, wodurch sichergestellt wird, dass der Motor ein stabiles Drehmoment liefern kann. |
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Der Hauptzweck des Skeletts besteht darin, die Wicklungen der Statorspule des Motors zu tragen, und sein Hauptmaterial ist Kunststoff. Daher muss ein hochtemperaturbeständiges Material verwendet werden, um sicherzustellen, dass das Skelett nicht verformt wird. |
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