Motor BLDC

El motor BLDC elimina la estructura de escobillas de carbón y anillos colectores, por lo que puede funcionar a baja velocidad y alta potencia. Además, es mucho más pequeño en peso y volumen que los motores de CC con escobillas, el momento de inercia correspondiente se puede reducir en un 40% a 50%. El motor tiene arranque suave parada suave, buenas características de frenado, por lo que se ahorrará el freno mecánico original o dispositivo de freno electromagnético. El motor en sí no tiene pérdida de excitación y pérdida de escobillas de carbón, eliminando la desaceleración multietapa, la tasa de ahorro de energía global puede alcanzar el 20% ~ 60%.

El control de velocidad del motor BLDC es esencial para hacer que el motor funcione a la velocidad deseada. La velocidad se puede controlar mediante el control de la tensión de CC de entrada. Cuando el motor funciona en modo normal o por debajo de la velocidad nominal, la tensión de entrada de la armadura se cambia a través del modelo PWM. Cuando el motor funciona por encima de la velocidad nominal, el flujo se debilita mediante el avance de la corriente de salida.