Caja de cambios en ángulo recto

Una caja de engranajes en ángulo recto, también conocida como caja de engranajes cónicos, es un tipo de caja de engranajes que cambia la dirección del eje de rotación en 90 grados. Se suele utilizar en aplicaciones en las que el espacio es limitado y se requiere un cambio de dirección.

Ventajas

• Diseño compacto: Las cajas de engranajes de ángulo recto tienen un diseño compacto y pueden transmitir potencia en un espacio reducido. Se suelen utilizar en aplicaciones donde el espacio es limitado.
• Altorendimiento: Las cajas de engranajes de ángulo recto tienen un alto nivel de eficiencia debido a la ingeniería de precisión de los engranajes y las estrechas tolerancias entre ellos.
• Versatilidad: Las cajas de engranajes de ángulo recto pueden utilizarse en una amplia gama de aplicaciones, como maquinaria industrial, automoción, aeroespacial y equipos marinos.
• Durabilidad: Las cajas de engranajes de ángulo recto están fabricadas con materiales de alta calidad resistentes al desgaste, y pueden soportar pares elevados y cargas pesadas.
• Personalización: Las cajas de engranajes de ángulo recto pueden personalizarse para satisfacer requisitos específicos de la aplicación, como las relaciones de transmisión, los tamaños de los ejes de entrada y salida y las opciones de montaje. Esto las convierte en una opción versátil para diversas aplicaciones industriales y mecánicas.

Desventajas

• Velocidad limitada: Los reductores de ángulo recto no son adecuados para aplicaciones de alta velocidad debido al cambio de ángulo, que puede causar una reducción de la velocidad de rotación y un mayor desgaste.
• Ruido y vibraciones: Los dientes del engranaje pueden producir ruido y vibraciones, lo que puede ser un problema en algunas aplicaciones.
• Mayor complejidad: Los engranajes cónicos y los componentes adicionales necesarios para el cambio de ángulo pueden hacer que el reductor sea más complejo y caro que otros diseños de reductores.
• Lubricación: La lubricación adecuada es importante para el buen funcionamiento de una caja de engranajes de ángulo recto, y esto puede requerir mantenimiento y costes adicionales.