BLDC-motor

BLDC-motor elimineert de koolborstel- en sleepringstructuur, zodat hij op lage snelheid en hoog vermogen kan werken. Bovendien is hij qua gewicht en volume veel kleiner dan geborstelde gelijkstroommotoren, het bijbehorende traagheidsmoment kan met 40% tot 50% worden verminderd. De motor heeft een zachte start, een zachte stop en goede remeigenschappen, zodat de originele mechanische rem of het elektromagnetische remapparaat behouden blijft. De motor zelf heeft geen bekrachtigings- en koolborstelverlies, waardoor meertrapsvertraging wordt geëlimineerd. De totale energiebesparing kan 20% ~ 60% bedragen.

De snelheidsregeling van de BLDC-motor is essentieel om de motor op de gewenste snelheid te laten werken. De snelheid kan worden geregeld door de ingangsgelijkspanning te regelen. Wanneer de motor in de normale modus werkt of onder de nominale snelheid draait, wordt de ingangsspanning van het anker gewijzigd via het PWM-model. Wanneer de motor boven het nominale toerental draait, wordt de flux verzwakt door het bevorderen van de uittredende stroom.